報告題目：船舶航行環境感知增強技術
時間：2024年12月30日上午9：00
地點🍨：交運樓學術報告廳
報告人🧜🏻♀️：劉文
摘要：圍繞智能船舶產業對高可靠🙋🏽👱🏻♀️、低成本💂🏿♂️、低風險智能航行技術的迫切需求𓀃，聚焦多傳感器驅動的船舶航行環境感知增強方向，重點針對（1）不良天氣條件下船載光電設備成像質量下降，（2）有限信息約束下船舶感知範圍和精度受限，（3）復雜會遇局面下船舶航行意圖難辨識三個挑戰問題，匯報課題組在視覺感知數據增強、多源異構數據融合⛰、船舶航行軌跡預測三個方面的最新進展🤚🏿，並對未來船舶航行環境感知增強技術進行展望🤸♂️🍩。
報告人簡介👨🚀📤：劉文，武漢理工大學航運意昂2教授🏄🏻♂️、博士生導師👬🏼，湖北省傑青，國家優青，入選校“青年拔尖人才”、市“科技創業領軍人才”、省“楚天學者計劃”等🪇，中國航海學會科技突出貢獻團隊核心成員🚣🏽；擔任IET ITS (CCF推薦)和IEEE OJVT (JCR-1區)等重要期刊副主編；頂級期刊Information Fusion客座編輯。主要從事船舶智能航行、智能水路交通系統等領域的研究📤，主持國家重點研發計劃課題🪢、國家自然科學基金等國家級項目6項🛠；在IEEE T-TIS/T-PAMI/T-VT/T-IV/T-II/IoT-J等期刊發表論文70余篇（ESI高被引論文8篇、ESI熱點論文1篇）👨🏼💻；取得授權發明專利10余項（轉讓3項、美國專利2項）；獲國際會議最佳論文獎3項、中國航海學會科技進步獎二等獎（序1）、中國水運建設行業協會科學技術獎一等獎（序3）/二等獎（序4）等。指導學生獲機器人及人工智能大賽國家一等獎（3次）、交科賽國家一等獎（2次）🚹、“挑戰杯”國家銀獎/省金獎/省特等獎等省部級及以上競賽獎勵50余項，並被評為中國機器人及人工智能大賽優秀指導教師🐍。