時間：2024年4月19日上午10:00
報告人🧑🔬：Transportation Research Part D主編、長安大學教授 葛穎恩 博士
摘要：國際航運產生的排放物SOx、NOx和PM給人的健康帶來巨大威脅，特別是在航線比較繁忙的人口密度比較高的沿海地區🙋🏿♀️。國際海事組織除了在全球範圍限定硫排放上限🧑🏫🤸🏻，還特別設定汙染排放控製區6️⃣，限定SOx、NOx和PM的排放上限👩🏻🔧🧎🏻♀️。這個報告介紹目前IMO認定的和我國自設的排放控製區的運行現狀以及全球圍繞汙染排放控製區開展的研究🧛。
報告人簡介🎅🏻：長安大學教授。目前擔任國際重要學術期刊Transportation Research Part D: Transport & Environment的主編、Transport Policy和Transport的副主編、以及International Journal of Sustainable Transportation、Maritime Transport Research、《中國公路學報》的編委等。2018 – 2022期間，擔任Maritime Policy & Management副主編。自2010年至今，主持勞氏船級社基金會重大項目1項、國家自然科學基金委重點項目2項（其中1項為中歐國際合作）、面上項目2項和國際合作交流項目5項。他既有從事高水平學術研究並產生高水平學術成果的經驗，也有進行實際交通運輸建模🧽👐🏼、軟件研發以及土地使用與交通運輸集成規劃咨詢方面的經驗📫；同時，具有廣泛的國際聯系🔱。