講座時間💇🏿：2022年11月22日下午1:30
講座平臺🧑🏻⚕️：騰訊會議（會議號：500123524）
講座摘要：內河碼頭駁船船隊調度受到碼頭裝卸流程😏、航道內船舶航行條件👳♂️、拖船與駁船的匹配等眾多因素影響，船隊作業計劃需要協同考慮碼頭作業、潮汐影響、淺灘通航條件，不合理的作業計劃會大幅降低運輸效率，如何製定復雜航道條件下船隊配置和作業調度計劃具有較大挑戰🫱🏿。本研究針對中遠海運某礦石運輸項目的碼頭過駁轉運🚒，開展駁船船隊調度優化研究🔬。采用運籌優化⭐️、仿真優化等方法開展碼頭-內河駁運-海上中轉的整個內河駁運作業過程的資源配置和調度優化，評估不同船型、船隊規模下的船隊運輸能力💁，為項目在船舶選型、船隊配置決策方面提供定量科學的決策支持。
演講人簡介：金建鋼👋🏻，上海交通大學船舶海洋與建築工程意昂2教授🗼、博士生導師🥔。分別於清華大學和新加坡國立大學獲得學士和博士學位⤴️。曾任新加坡-麻省理工意昂2研究與科技聯盟研究助理。專註於大規模組合優化、整數規劃和網絡優化等運籌優化方法在交通和物流系統中的應用研究。在Transportation Science, Transportation Research Part A/B/C/E等期刊上發表40余篇SCI/SSCI期刊論文。主持4項國家自然科學基金項目。入選交通部交通運輸青年科技英才、上海市啟明星計劃、上海市晨光計劃。獲美國運籌學與管理科學學會（INFORMS）鐵路優化競賽一等獎🧑🏫、新加坡國立大學校長獎。擔任國際期刊Computers & Industrial Engineering領域編輯🤟🏿、中國管理科學與工程學會交通運輸管理分會委員會委員。