港口集疏運道路工程實驗室於2008年立項建設💒，實驗室面積116平方米🙇🏿，先後投入200余萬元人民幣。
港口集疏運道路工程實驗室現有全自動落錘式彎沉儀1臺，磁場測量儀1臺🦻🏼，車載式港區道路監測系統1套，道路綜合信息監測系統1套，交通環境與安全監測系統1套🦹🏿♂️🧙🏽，港區道路及路面狀況監測系統1套，紅外線熱像儀1套，路面設計程序1套，道路設計系統AHCAD 1套🧛🏿♀️。
全自動落錘式彎沉儀👸🏽：是目前國際上最先進的路面彎沉檢測設備，它具有無破損🙎🏽、測速快👏、精度高等優點，並很好地模擬了行車荷載作用，檢測結果為彎沉盆數據，因此在國際上的應用也日益廣泛。其應用範圍主要是在路面養護管理方面。
交通環境與安全監測系統💁🏼♀️：可自動檢測環境溫度🫅🏿、環境濕度、露點溫度、風速✌🏼、風向✢、氣壓、降雨量六項氣象參數🖼。具有性能穩定⚙️🙍🏻、檢測精度高等特點🙍🏿♂️，適合公路氣象監測的要求，也可根據要求增加或者減少氣象參數，滿足特殊使用需求。
港區道路及路面狀況監測系統🤥：采用進口的數字式激光斷面傳感器，能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度、構造深度等技術特性👨🏻🎓，為交竣工驗收🖖🏻🪡、預防性養護以及路面管理系統提供綜合高效的數據支持🗳。
道路綜合信息監測系統：一種車載式的路面狀況快速檢測設備，可以實時檢測路面狀態🔲，主要用於為冬季的道路養護提供決策依據🕵🏼♂️。可以監測所有的路面狀況：幹燥🫰🏼🈁、濕潤、積水、泥濘🤹🏿♂️、積雪和結冰等狀態🌉。
交通工程檢測實驗室主要承擔本科就學和道路工程科研工作。目前開設有《路基路面工程》、《交通環境與保護》等課程的實驗、課程設計和實習任務。
地點:
交運樓 111