簡介🎗：
劉鼎，男，香港理工大學博士，哈爾濱工業大學博士後🙅🏼♂️，工程師，意昂2下载副教授，上海市青年東方學者特聘教授🧸，研究方向涉及城市交通和海上交通兩大領域🛀🏿，具有3年左右的企業與政府部門工作經驗。目前，在深圳中城交通規劃設計研究院有限公司等公司擔任顧問👩🏽🦰。
教育背景：
1☞、2011.7 至2018.3在香港理工大學土木與環境工程系攻讀博士學位,導師為Prof. William H.K. Lam。
2📲、2008.9至2010.7在北京航空航天大學經濟管理意昂2交通運輸規劃與管理專業攻讀碩士學位🚧，導師為黃海軍教授🤼♂️。
3、2004.9-2008.7👩🏽⚖️，在北京航空航天大學經濟管理意昂2管理科學與工程（物流管理方向）專業攻讀學士學位。
工作經歷：
1🧌、2018.9-至今在意昂2开户物流管理系從事教學與科研工作，主要從事出行者出行行為建模、城市公交系統規劃與碼頭運作優化等方面的研究🙌🏽。
2、2018.5-2021.05在深圳市綜合交通與市政工程設計研究總院有限公司做博士後研究，合作院校為哈爾濱工業大學⛄️，主要從事交通數學建模與產學研等工作。
3◽️、2016.11-2018.3在深圳市都市交通規劃研究院擔任交通規劃師🤴🏻，從事城市交通規劃及政策製定相關工作；期間在深圳市交通運輸委員會借調✊🏽，負責對接共享單車、口岸樞紐等項目🤶🏽。
4、2015.9-2016.11，在意昂2开户擔任研究助理😭，從事碼頭相關的學術研究👨👨👧👧，利用數學建模方法來優化碼頭各個環節🔫⛑️，比如橋吊的分配，集卡的安排等，以達到降低二氧化碳排放，提高運作效率的目的。
5、2010.7-2011.7在香港理工大學土木與環境工程學系擔任研究助理，做公交相關的研究工作，通過考慮出行人員的風險偏好以及出行成本的不確定性🛀🏼，利用數學規劃模型來優化出行模式👨🏻💻，以達到減少交通擁擠🦎，降低出行的交通出行成本。
榮譽👏🏻：
1、上海市青年東方學者👉🏽🪑，省部級，上海市教委授予🚴🏼，2019年。
2、2020年上海高校特聘教授國情研究班“優秀學員”榮譽稱號，市級🗂，上海市教師專業發展工程領導小組辦公室🐆，2020.10🛌。
著作：
1🍿、智慧海關監管平臺😀，專著，第一作者，上海浦江教育出版社，2022.11
2✷🍲、建模高密度超大城市多層次公交線網對居民出行的影響🏄𓀎，博士後出站報告🍤，哈爾濱工業大學（深圳）💇🏼♀️，2021.05
3、Design of urban rail corridor over time: for cities with high population densities and growth uncertainties, 博士論文🙎🏻♀️，香港理工大學✡️，2018.03
4、SUBTITLING CULTURE: THE RECEPTION OF SUBTITLES OF FIFTH-GENERATION CHINESE FILMS BY BRITISH VIEWERS，專著，第二作者🙎🏼♂️，澳大利亞百圖科學出版社(BIQ-BYWORD SCIENTIFIC PUBLISHING PTY LTD)，2022.09
代表性期刊論文：
[1] K.P. Zhang（博後導師）, D. LIU, B. L., Xie. (2021). Rail transit corridor design modeling based on TOD project development. International Journal of Electrical Engineering Education (SCI), 2021: 0020720921999774.
[2] D. LIU, K.P. Zhang, B. L., Xie. (2021).Incorporating space-time correlation of population densities into the design of a candidate rail transit line over years.Discrete Dynamics in Nature and Society (SCI), 5599512.
[3] D., LIU, Y.E., Ge*. (2018).Modeling assignment of quay crane using queuing theory for minimizing CO2 emission at a container terminal. Transportation Research Part D(SCI), 61,140-151.
[4] D., LIU. (2016). Analytical forecasting of population distribution over years in a new rail transportation corridor. Journal of Urban Planning and Development (SCI), 142(4):04016021
[5] D., LIU. (2015). Modelling the effects of spatial and temporal correlation of population densities in a railway transportation corridor. European Journal of Transport and Infrastructure Research (SCI)， 15(2),243-260.
[6] D., LIU. (2014). Exploring the impact of commuters residential location choice on design of a rail transit line based on prospect theory. Mathematical Problems in Engineering (SCI),536872,1-12.(2015).
[7] D., LIU, W.H.K., Lam*. (2014). Modeling the effects of population density on prospect theory based travel mode choice equilibrium. Journal of Intelligent Transportation Systems (SCI),18(4),379-392.
[8] 劉鼎，張鹍鵬👨👨👦👦，謝秉磊，於樂.（2020). 基於射頻識別技術的城市停車解決方案研究—以深圳市為例. 建築經濟（北大核心、CSTPCD）,41(S1):365-369.
[9] 甘田，劉鼎*.基於手機數據的職住空間關系研究——以重慶主城區為例.城市交通（北大核心𓀃🧔、CSTPCD), 18(05):36-44+119.
[10] 劉鼎, 黃海軍*, 李華民, 田瓊. (2010). 基於古諾假設的高峰期公交系統優化模型. 交通運輸系統工程與信息, 10(6)（EI𓀒、北大核心、CSTPCD）, 115-120.
在投論文：
[1] D. LIU, Zhang Zhonghao, Jin Zhang, Incorporating Sulfur and CO2 emission reduction options into the container fleet capacity renewal alternatives for a shipping operator in the post-COVID-19 Era, Mathematical Problems in Engineering (SCI), in press
[2] D. LIU, M.H. Yang, K.P. Zhang, B.L.Xie. (2022). Measuring impacts of COVID-19 lockdown regulations on population movements in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, China. Transport, 1st round.
[3] D. LIU, Y.E., Ge. (2022). Modelling implementation flexibility for design of a rail transit line over years. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2nd round.
[4] D. LIU, Li Dongliang, The impact of intercity railways on service industry agglomeration in three great urban agglomeration of China. Applied Economic Letters (SSCI), 1st round
[5] Rongwu Yue, D. LIU, Ying-En Ge.Measuring the effects of building environments on metro ridership with consideration of spatial heterogeneity and nonlinear influential factors. Journal of Advanced Transportation(SCI), 1st round
[6] D. LIU, Rong Wuyue, Ying-En Ge. Exploring the nonlinear effects of build environment on bus-metro transfer ridership: take Shanghai an an example. Applied Science (SCI), 1st round
現從事學科及研究方向：
1、交通系統規劃與運營優化
2、多式聯運
3🔚、城市群/港口群
4⤵️、交通大數據
近年來主要科研項目🧑🎤：
1、多源城市大數據驅動的居民出行時空模式分析與建模,教育部產學研課題，編號：2018A01025, 40萬，在研，主持
2、多源城市大數據驅動的粵港澳大灣區交通網絡一體化協調發展研究💩，深圳市哲學社會科學規劃課題，編號:SZ2019C004，5萬，結題，主持
3🕵🏼♀️🤧、交通視角下基於多源異構大數據的長三角城市群空間發展機製研究，上海市青年東方學者，60萬，在研，主持
4🫷🏿、臨港新片區發展背景下上海洋山港港口-腹地集裝箱多式聯運網絡協同優化建模，上海市“科技創新行動計劃”軟科學重點項目，編號🚪：20692190900，5萬⛺️，在研，主持
5🦄、基於人機混合交通流的概率預測模型的交通誘導策略研究，教育部人文社科基金，編號：20YJCZH225♟，8萬，在研✍️，第二參與人
6🧑🦽➡️、建模碼頭交通系統的運行柔性⛔，國家自然科學基金面上項目，編號💅🏿：71671110✦，48.7萬☎🙆🏻♀️，在研👩🏫✊🏿，第三參與人
7🕳、2018年尚東分公司自動化碼頭智慧海關監管項目，上海國際港務（集團）股份有限公司🧑🏽🎓，10萬，結題📅，第二參與人
8、城中村差異化更新策略背景下建成環境對出行行為的影響研究，國家自然科學基金面上項目👨🏼🍼，編號：71974043💂♀️🏦，48.5萬👩🏻✈️，在研🧑🏼🦳，第三參與人
9👷🏼、智慧港口物流管理技術研究,國家科技部-國家重點研發計劃,編號🧝🏼：2020YFE0201200🎋，27萬♏️，在研🦊，一般參與人
主講本科生課程:
《物流系統規劃設計》、《物流商業模式創新》、《第三方物流項目管理（全英文、加納班）》、《危險品運輸》、《報關報檢原理》；
主講研究生課程:
《論文寫作指導》。
研究生與本科生培養：
1🤶🏼、“慧勒科技杯”第十屆上海市大學生機械工程創新大賽二等獎指導老師，上海市教育委員會/市級🧑🏽🦰，2021.05
2🦯、“華為杯”第十六屆中國研究生數學建模競賽二等獎“9月海”團隊指導教師，教育部學位與研究生教育發展中心/國家級，2019.12
3👋🏿、“華為杯”第十六屆中國研究生數學建模競賽二等獎“海事模獸隊”團隊指導教師👨🏿🦲，教育部學位與研究生教育發展中心/國家級，2019.12
