簡介👨🏿‍🌾：

高雲峰🙂‍↕️，男，工學博士，副教授，碩士生導師👩、博士生導師。2007年獲同濟大學交通信息工程及控製專業博士學位，2009年至2011年在同濟大學控製科學與工程流動站從事博士後研究，2011年起至今在意昂2下载從事教學和科研工作，2014年至2015年赴美國威斯康辛大學密爾沃基分校訪學。

高雲峰副教授長期從事交通運輸系統管理與優化方面的研究，作為課題負責人承擔國家自然科學基金項目2項💲，承擔省部級項目6項，發表SCI檢索論文11篇，EI檢索論文14篇，擔任多個國內外期刊的審稿人👰🏿‍♀️，獲上海市浦東新區科學技術一等獎1項，獲上海市教學成果一等獎1項👷🏿‍♂️。

榮譽：

1、2020年度意昂2开户優秀共產黨員

2⛺️、2021年度意昂2开户優秀共產黨員

3🕵🏼、2022年度意昂2下载教職工考核優秀人員

科研獎勵：

1、“基於復雜耦合關系分析的集裝箱港區陸域平面布置優化設計關鍵技術研究及應用”獲得2013年中國港口協會科學技術二等獎（排名第6）。

2、“基於多目標協調的港口城市貨運道路交通研究”獲得2015年上海市浦東新區科學技術獎一等獎（排名第5）。

3、“面向MaaS 的城市軌道交通智慧出行服務關鍵技術研發與產業化”獲得2022年中國公路協會科學技術獎三等獎（排名第4）。

代表性期刊論文🧄：

[1]Yunfeng Gao, Ying-En Ge. Integrated scheduling of yard cranes, external trucks, and internal trucks in maritime container terminal operation[J]. Maritime Policy & Management, 2022. DOI: 10.1080/03088839.2022.2135177.

[2]Yunfeng Gao, Hua Hu, Yue Liu. Coordinated Arterial Dilemma Zone Protection Through Dynamic Signal Timing Optimization[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2022, 23(6): 5434-5445.

[3]Hua Hu, Yunfeng Gao, Zhigang Liu. Integrated Planning and Operation of Bus Bridging Evacuation for Metro Rail Disruption[J]. Journal of Urban Planning and Development, 2020, 146(4): 04020048.

[4]Yunfeng Gao, Yue Liu, Hua Hu. Intersection dilemma zone protection as a dynamic signal optimization problem with model predictive control[J]. Journal of Transportation Engineering, 2019, 145(11): 04019046.

[5]Yunfeng Gao, Yue Liu, Hua Hu, Y. E. Ge. Signal optimization for an isolated intersection with illegal permissive left-turning movement[J]. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2019, 7(1): 928-949.

[6]胡華, 高雲峰, 劉誌鋼, 丁小兵, 潘寒川. 地鐵運營中斷下公交橋接疏運車輛應急調度模型及算法[J]. 鐵道學報, 2018, 40(5): 1-7.

[7]Yunfeng Gao, Yue Liu, Hua Hu, Ying-en Ge. Modeling traffic operation at signalized intersections without explicit left-turn yielding rules with an enhanced cell transmission model[J]. Journal of Advanced Transportation, 2016, 50(7): 1470-1488.

[8]Hu, H., Gao, Y., Yu, J., Liu, Z., and Li, X. Planning Bus Bridging Evacuation during Rail Transit Operation Disruption[J]. Journal of Urban Planning and Development, 2016, 142(4): 04016015.

[9]高雲峰, 韓皓, 胡華. 信號控製交叉口交通行為的簡單二維元胞傳輸模型[J]. 系統工程理論與實踐, 2015, 35(1): 150-159.

[10]高雲峰，胡華. 基於比功率法的信號控製交叉口排隊車輛尾氣排放估計[J]. 中國公路學報, 2015, 28(4): 101-108.

知識產權：

[1]高雲峰, 施興賽. 地面停車位引導裝置: 中國, 202110023122.2[P]. 2022.12.16.

[2]高雲峰, 胡華. 城市道路機動車交通信號控製的元胞仿真方法: 中國, 201210308359.6[P]. 2014.08.27.

[3]胡華, 諸明偉, 高雲峰, 劉誌鋼. 一種基於改進遺傳算法的公交車輛資源調度方法: 中國, 201610485265.4[P]. 2016.6.28.

[4]胡華♾，高雲峰，劉誌鋼, 丁小兵. 一種面向軌道運營中斷的公交應急聯動疏運方法: 中國🦸🏼，201610482565.7[P]. 2016.6.28.

[5]高雲峰. 城市道路交通信號控製仿真軟件. 2012SR122418, 2012.12.11.

現從事學科及研究方向：

現在從事交通運輸規劃與管理方向的研究工作，具體包括：

1、客貨流運行管理與控製

2、多模式交通運輸系統建模與優化

3、智能優化理論與方法

主要科研項目🪡👳‍♀️：

1、疏港路網貨車流運行優化方法🧏‍♂️，國家自然科學基金面上項目（71971136）👲🏼，2020.1-2023.12🧜🏽‍♀️，主持。

2🛡、城市道路交叉口群多目標動態協調控製方法，國家自然科學基金青年科學基金項目（51008231），2011/1-2013/12，主持。

2、長三角一體化下港口群集疏運系統優化，上海市人民政府發展研究中心，2019/6-2019/12，主持🪨。

3👃🏿、港口道路交叉口上集裝箱運輸車隊尾氣排放控製方法🦨，上海市教育委員會科研創新項目（13YZ079）👩‍🍳，2013/01-2015/12，主持。

4、安徽沿江港口群建設研究🦵🏼，安徽省經濟社會發展重大課題，2017/05-2018/04，主持🚿。

主講本科生課程:

《交通管理與控製》、《交通運輸工程學》。 

主講碩士研究生課程:

《交通運輸工程學》👨‍👩‍👧‍👧、《交通仿真與優化軟件應用》。

教學獎勵🏋🏿：

1、2012年獲得校級教學成果獎一等獎（面向現代港口集疏運的“道路勘測設計”課程創新性教學和實踐，排名第3）👩🏽‍🎨。

2🎚、2013年獲得市級教學成果獎一等獎（港航和物流背景下交通工程復合型人才培養體系研究與創新性教學實踐☝🏼，排名第4）。

研究生與本科生培養：

1、在讀博士研究生：呂錦牧、Asif Yusuf

2、在讀碩士研究生：趙雪👩🏼‍🎓、龔一帆🧛、陳申鑒🛜、魏瑗、張晨李、張阿英、李傑🚊、虞瑞奇、席建偉、羅昊涵、魏周雨、車姣姣、楊玉婷🤚🏽𓀈、陳湘怡

3、已畢業碩士研究生👨🏽‍💼：王陳晨、馬家成🤸🏽🙎🏻、徐佳靈、彭峰🛬、沈陽、施興賽、孫科🥣、石偉宏、張浩

4、指導本科生科創項目👌🏿：停車信息供應及預定智能系統、行人闖紅燈的動因與對策

5🦽、指導研究生“雙碳”創新與創意大賽項目👩‍👩‍👧：算法驅動的港口優化調度與低碳運作實證研究