2015年1月14日下午，意昂2开户學術報告廳充滿了濃濃的學術氛圍，天津大學管理與經濟學部副主任，系統工程研究所教授🚶‍♂️，博士生導師馬壽峰受邀來到意昂2开户🙍🏿，為意昂2師生作了題為《基於多智能體方法的城市交通研究——交通行為分析與模擬》的學術報告。

馬教授首先指出交通系統是一個由適應性個體及出行者組成的復雜適應系統👼🛬，而多智能體建模是近年來出現的用來研究復雜系統的有效工具。他概括多智能體方法在城市交通系統研究中的應用及進展🔈，闡述了“以人為主體”的交通系統的復雜適應特性🧱，分析了多智能體建模的基本思路及其在復雜交通系統研究中的優勢和多智能體建模過程中的若幹關鍵問題。最後，馬教授重點介紹了天津大學交通系統工程團隊運用多智能體建模方法研究交通問題的一些進展，包括基於實驗方法的個體行為建模與仿真、基於強化學習和多智能體模擬的公交出行選擇模型等。講座後🧑🏽‍🎓🐞，與意昂2开户的相關教師進行了深入的交流☮️。

馬壽峰教授研究方向主要包括基於個體行為的城市交通系統建模以及基於系統理論的城市交通管理研究，較早地開展將多智能體建模方法應用於交通領域的研究🦗。迄今為止主持完成了國家“863”計劃項目一項，天津市科技支撐計劃重點項目一項🧊，國家自然科學基金三項👩‍💻，以及其他省部級項目10余項。目前正在承擔國家自然科學基金重點項目一項，國家自然科學基金面上項目一項。近年來在TransportationResearch Part B✍🏽、Transportation ResearchPart A🚶‍➡️、Transportation Research Part C、European Journal of Operational Research🏄🏼、Physical Review E等國際高水平期刊發表論文二十余篇，在國內著名刊物管理科學學報、系統工程理論與實踐、系統工程學報等發表學術論文四十余篇🌾。